Die Menschheit ist in ihrer Existenz durch die von ihr verursachte Umweltzerstörung bedroht. In verschiedenen internationalen Vereinbarungen hat sich die Völkergemeinschaft zur Transformation zu einer nachhaltigen Gesellschaft und Wirtschaft verpflichtet.Diese Arbeit setzt sich mit dem Nachhaltigkeitsbegriff und seinen Ausgestaltungsdimensionen auseinander und untersucht wie dieser Transformationsprozess die Quartiersplanung betrifft.Mit der Betrachtung der sozialen Durchmischung der Bewohnenden und der Mobilität im Quartier werden zwei Kriterien nachhaltiger Quartiersentwicklung analysiert. Hierbei steht die Frage im Fokus, mit welchen Massnahmen diese beiden Nachhaltigkeitsziele in der Planung und Umsetzung von Quartieren erreicht werden können. Bezüglich der sozialen Durchmischung werden die Strategien zur Umsetzung dargestellt. Hierbei liegt der Fokus darin, die unterschiedlichen Massstäbe der Durchmischung darzustellen. Zudem werden die Auswirkungen durch die Einbeziehung unterschiedlicher Finanzierungformen für die Durchmischung präsentiert. Diese Überlegungen werden ergänzt um die Darstellung der Möglichkeiten, wie unterschiedliche Bewohnergruppen einbezogen werden können. Mit baulichen Massnahmen kann zudem eine Durchmischung erreicht werden. Mit geeigneten Gebäudeund Wohnungstypen und einem differenzierten Wohnungsgemenge ist soziale Durchmischung möglich. Diese wird langfristig gefestigt, wenn die Wohnanlagen auch langfristig angemessen bewirtschaftet werden.Hinsichtlich der Ausgestaltung einer nachhaltigen Mobilität im Quartier werden die möglichen Bausteine nachhaltiger Mobilität im Quartier vorgestellt. Systematisch werden die Massnahmen für den Fuss- und Fahrradverkehr präsentiert. Diese werden ergänzt um die Möglichkeiten für den ÖPNV und der Massnahmen zur Entlastung der Bevölkerung vom Autoverkehr. Bei Letzterem liegt der Fokus in den baulichen und infrastrukturellen Massnahmen, die sich in diesem Kontext anbieten. Abschliessend wird festgehalten, dass ein nachhaltiges Mobilitätskonzept sich aus unterschiedlichen, individuellen Massnahmen zusammensetzt und hierbei die Kommunikation gegenüber den angesprochenen Personengruppen eine zentrale Rolle einnimmt.Die Arbeit wird mit der Analyse des Quartiers „Erlenmatt Ost“ in Basel hinsichtlich der beiden Nachhaltigkeitskriterien abgeschlossen. Es werden die dort umgesetzten Massnahmen beschrieben und ihre Auswirkungen auf das Mobilitätsverhalten sowie die soziale Durchmischung vorgestellt. Die Massnahmen werden in den Kontext der besonderen Finanzierungssituation des Eigentümers, einer gemeinnützigen Stiftung, in Beziehung gesetzt.Es zeigt sich, dass mit der Anwendung der in der Arbeit dargestellten Massnahmen, eine ausgewogene Durchmischung und ein nachhaltiges Mobilitätsverhalten erreicht werden kann. Hierbei zeigen die Bewohnenden des Quartiers eine hohe Wohnzufriedenheit.